Een sterke economie vraagt om sterke infrastructuur. Juist daarom maakt de LWV zich hard voor structurele investeringen in onze wegen, spoorverbindingen, bruggen en vaarwegen. Bereikbaarheid is geen luxe, maar een randvoorwaarde voor economische groei.
Limburg ligt strategisch in het hart van Noordwest-Europa. Die ligging biedt grote economische kansen, mits bedrijven, werknemers en goederen zich snel en betrouwbaar kunnen verplaatsen. En juist daar begint het steeds vaker te knellen.
De voorbeelden zijn inmiddels zichtbaar. De brug bij Roosteren is gesloten voor zwaar verkeer en op verschillende locaties zijn bruggen, tunnels en andere infrastructuur dringend aan vervanging of groot onderhoud toe.
Het is daarom goed nieuws dat het Rijk nu middelen vrijmaakt voor onder meer de brug bij Roosteren, vijf bruggen over de A76 en knooppunt Zaarderheiken bij Venlo. Ook de spoorverbinding Eindhoven-Venlo-Düsseldorf blijft in beeld.
Maar het meest recente besluit van het Rijk heeft ook een andere kant. Geld wordt weggehaald bij grote infrastructuurprojecten die door stikstofproblemen stilliggen, en verschoven naar uitvoerbare projecten en naar noodzakelijk onderhoud. Zo loopt de aanpak van de A67 bij Geldrop en Leenderheide verdere vertraging op. Ook ontbreekt nog financiering voor de spoorkruising bij Tongelre, die nodig is om betere treinverbindingen tussen Eindhoven, Limburg en Aken mogelijk te maken.
Dat er nu extra ruimte ontstaat voor onderhoud en vernieuwing in Limburg is belangrijk. Maar we moeten voorkomen dat we van incident naar incident blijven gaan. Achterstallig onderhoud vraagt om een structurele aanpak. Tegelijkertijd mogen noodzakelijke investeringen in nieuwe infrastructuur niet verdwijnen doordat stikstofproblematiek of gebrek aan budget projecten jarenlang stillegt.
“Voor ondernemers is bereikbaarheid geen abstract vraagstuk. Iedere afsluiting, vertraging of omleiding raakt direct de bedrijfsvoering, de logistiek, medewerkers en uiteindelijk ons verdienvermogen.”
– Addy Lutgenau, directeur LWV.
Voor LWV is de inzet helder: onderhoud en vervanging moeten nú worden aangepakt. Tegelijkertijd moeten we blijven investeren in de infrastructuur van morgen. LWV blijft samen met regionale en landelijke partners aandacht vragen in Den Haag voor de Limburgse infrastructuur.
Limburg heeft goede noord-zuid- én oost-westverbindingen nodig, over weg, spoor en water. Dat is essentieel voor onze maakindustrie en logistiek, voor Chemelot en onze campussen, maar ook voor onze verbinding met economische centra in Nederland, België en Duitsland. Limburg vormt met zijn industrie, logistieke sector en grensoverschrijdende ligging een belangrijke schakel in de Nederlandse economie. Investeren in de bereikbaarheid van Limburg is investeren in de concurrentiekracht van Nederland.
